Punktualność w październiku. LOT poza topem Europy

W pierwszym miesiącu roku 2024 najbardziej „terminowym” przewoźnikiem okazały się hiszpańskie linie lotnicze Iberia. Luty przyniósł zmiany i najbardziej punktualnym operatorem lotniczym świata zostały meksykańskie linie lotnicze Aeromexico. Marcowe notowanie przyniosło zmianę, albowiem na pierwszym miejscu uplasowały się Qatar Airways. W kwietniu pozycję lidera objął z powrotem tradycyjny przewoźnik z Meksyku, notując najlepszą „terminowość” również w maju.

Szósty miesiąc roku przyniósł kolejną zmianę, gdyż najbardziej punktualnym operatorem lotniczym na świecie – comiesięczny ranking sporządza firma analityczna Cirium, dla której operacja lotnicza jest terminowa, jeśli przylot/wylot samolotu odbył się o czasie lub w ciągu 15 minut od rozkładowej godziny danej operacji – okazały się saudyjskie linie lotnicze Saudia, które utrzymały pozycję lidera globalnego rankingu również w lipcu.

Status quo

W sierpniu, po dwóch miesiącach, przewoźnik z Królestwa Saudów stracił na rzecz największych linii lotniczych z Meksyku miano najbardziej punktualnego operatora na świecie. Aeroméxico utrzymały pozycję lidera również w dziewiątym miesiącu roku. Podobnie było w październiku, w którym meksykański przewoźnik wykonał 15 903 lotów, osiągając punktualność przylotów na poziomie 91,88 proc. Delta Air Lines zajęły drugie miejsce, realizując 149 254 operacji przy 90,53-proc. terminowości. Saudysjki flagowiec zajął najniższe miejsce na podiom. „O czasie” do lotnisk docelowych przyleciało 89,69 proc. samolotów linii Saudia, które wykonały 16 331 rejsów.

Czwartą i piątą lokatę zajęły odpowiednio linie United Airlines i Hainan Airlines, które zrealizowały odpowiednio 143 342 i 22 512 operacji lotniczych. Samoloty amerykańskiego przewoźnika w porcie docelowym wylądowały zgodnie z rozkładem w 88,13 proc. przypadków. W przypadku chińskich linii było to 87,14 proc. Pozostałe miejsca w najlepszej „10” globalnego rankingu zajęli następujący operatorzy: SAS (liczba lotów: 20 612; terminowość: 86,64 proc.), American Airlines (188 481; 86,17 proc,), JetBlue (25 615; 86,00 proc.), All Nippon Airways (26 053; 83,66 proc.), i WestJet (15 715; 83,32 proc.).

Poprawa Europy

Październik okazał się dla europejskich przewoźników lepszy od września pod względem operacyjnym. Liczba odwołanych lotów w całej Europie w październiku spadła o osiem proc., przy czym liczba odwołanych lotów wyniosła 7 121 w porównaniu z 7 731 we wrześniu. W zeszłym miesiącu Europa miała 16 proc. udziału w ogólnej liczbie odwołanych rejsów na świecie. Linie lotnicze i lotniska o najlepszych wynikach w regionie poczyniły znaczne postępy w zakresie punktualności, osiągając poprawę w zakresie od 2 do 16 proc.

Najbardziej „punktualnym” operatorem okazały się linie SAS, które zrealizowały 20 612 lotów i które odnotowały terminowość na poziomie 86,64 proc. Drugie miejsce w rankingu linii ze Starego Kontynentu przypadło Austrian Airlines. Przewoźnik wykonał 11 356 rejsów, a 84,74 proc. przylotów odbyło się „o czasie”. Najniższe miejsce na podium przypadło Finnairowi – fiński operator, realizując 9 815 operacji, osiągnął punktualność na poziomie 83,61 proc.

Dalsze miejsca w czołowej „10” Europy zajęły linie: Norwegian (7 948; 82,61 proc.), Transavia France (7 975, 80,41 proc.), Brussels Airlines (5 524; 80,40 proc.), Norwegian Air Sweden (6,594; 79,83 proc.), Volotea (7 569; 77,81 proc.). Dziewiątą lokatę zajęły linie Vueling, których terminowość przylotów wyniosła we wrześniu 77,50 proc., realizując 19 697 lotów. Najniższe miejsce w najlepszej dziesiątce zajęły Turkish Airlines. Hegemon znad Bosfotu wykonał 32 571 rejsów, a 77,44 proc. samolotów przyleciało do portu docelowego „o czasie”, czyli w ciągu 15 minut od rozkładowego czasu lądowania.

Polskie Linie Lotnicze LOT z czołówki europejskiego notowania wypadły w sierpniu. Terminowość operacji w dziesiątym miesiącu roku nie pozwoliła na powrót na „10” Starego Kontynentu.